ＳＣＲ系统中，脱硝催化剂占据重要地位。然而，催化剂在使用２－３年后，便会因堵塞、中毒等原因导致失效，进而需要更换新的催化剂。
前篇说到脱硝催化剂失效原因有很多，主要针对物理因素进行分析并给出应对策略。今天来说一说化学因素对催化剂失效的影响。
化学因素即催化剂吸收、吸附烟气中的化学组分后，活性组分的化学活性被破坏或受到抑制，从而导致脱硝催化剂活性降低；主要包括：碱金属（Ｎａ、Ｋ）中毒、碱土金属（Ｃａ）中毒、 砷（Ａｓ）中毒、ＳＯ３中毒。
１、碱金属中毒（Ｎａ、Ｋ）
碱金属可直接与催化剂活性组分反应，使催化剂表面酸性下降，降低活性组分的可还原性，致使催化剂失去活性。
应对策略
飞灰中含有一定的碱金属或碱土金属元素，如Ｋ、Ｎａ、Ｍｇ等。碱金属主要是造成催化剂中Ｖ－ＯＨ的氢键被替换，使得催化剂的酸性活性位点被占据，从而使得催化剂的活性下降。碱金属与活性位的结合程度相对不是很大。可以通过配方调整，增加引入类似Ｖ２Ｏ５结构分子，构筑类似活性中心的副中心，增加抗碱中毒能力。此外增大活性中心电荷控制区域原子半径大的离子，可以排斥相同电荷的离子，阻止其他相同碱金属电荷离子的靠近。
２、碱土金属中毒（Ｃａ）
飞灰中的游离ＣａＯ和催化剂表面吸附的ＳＯ３反应生成ＣａＳＯ４，ＣａＳＯ４在催化剂表面结垢，阻止了反应物质向催化剂表面的扩散和向催化剂内部扩散。
应对策略
通过调节脱硝反应的操作条件降低ＳＯ２／ＳＯ３转化率。
３、砷中毒（Ａｓ）
砷（Ａｓ）中毒是由于烟气中含有气态的Ａｓ２Ｏ３引起的。Ａｓ２Ｏ３分散到催化剂内并固化在活性、非活性区域，使反应气体在催化剂内的扩散受到限制，且毛细管遭到破坏。
应对策略
①为了缓解催化剂的Ａｓ中毒，可以在烟气中喷入一定量的ＣａＯ与Ａｓ结合，进行固化有害元素砷，减少催化剂的中毒情况。
②进行孔结构调整。气态Ａｓ２Ｏ３在催化剂中的扩散和沉积受催化剂孔结构的影响比较大，生产催化剂时，通过控制造孔剂种类级均化程度控制孔分布形式，可减少氧化砷在毛细孔中的“毛细冷凝”现象。通过对载体ＴｉＯ２形成的大、中、微孔处理。其中，中孔被认为可以有效容纳砷及其他有毒物质，即使部分孔产生毒化现象，反应物仍可以扩散至活性位点进行反应。通过此工艺，高砷工况下，其活性衰减为新鲜催化剂的９０％左右，说明我司此工艺催化剂有较好的抗砷中毒能力。
③进行配方优化升级。在钒钛系催化剂中，Ｍｏ有助于提升砷中毒能力，合理添加ＭｏＯ３可以提高催化剂抗砷中毒能力。
④催化剂表面ＳＯ４２－的存在可以提高抗砷中毒能力。ＳＯ４２－的存在可以降低Ａｓ２Ｏ３对于催化剂表面酸性位点的不利影响，使ＮＨ３容易吸收附在催化剂表面并被活化，从而在Ａｓ２Ｏ３沉积后仍保持较好的催化活性。
⑤ＴｉＯ２与硅酸盐分子筛制作复合载体。分子筛具有丰富的孔道结构和表面强酸性，可以提升催化剂抗砷中毒能力。
⑥催化剂迎尘端增加吸附装置。通过此吸附装置可以对砷元素进行预先吸附，减少与催化剂接触的砷含量，间接提升ＳＣＲ脱硝系统的抗砷中毒能力。
４、硫中毒（ＳＯ３）
由烟气中的ＳＯ２被氧化生成ＳＯ３引起的。ＳＯ３可与烟气中的ＣａＯ以及还原剂ＮＨ３反应，相应的生成物覆盖催化剂表面及堵孔。
应对策略
１）对催化剂进行掺杂，如过渡金属元素、稀土金属元素等的氧化物，控制ＳＯ２氧化率＜１％；
２）提高脱硝反应温度；
３）降低钒的负载量。
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